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Descripción

El NAC-3 es el n cleo de su sistema de piloto autom tico dise ado para embarcaciones de m s de 10 metros (35 pies) de longitud. Este dispositivo integra la electr nica necesaria para operar e interactuar con otros componentes clave del sistema incluyendo bombas de alta corriente unidades de accionamiento mec nico y v lvulas solenoides. Su tecnolog a avanzada garantiza un rendimiento confiable y una instalaci n simplificada. Caracter sticas Principales Rendimiento confiable basado en la tecnolog a Continuum Steering Recomendado para embarcaciones mayores a 10 metros (35 pies) Compatible con bombas de alta corriente accionamientos mec nicos accionamientos hidr ulicos lineales y v lvulas solenoides Tecnolog a Virtual Rudder Feedback para instalaci n simplificada en embarcaciones con motores fueraborda y sterndrive Soporta unidades de retroalimentaci n de tim n Simrad RF25 y RF300 Conectividad NMEA 2000 para sensores de rumbo retroalimentaci n de tim n controladores de piloto autom tico y pantallas multifunci n Entrada NMEA 0183 para integraci n con otros dispositivos Detalles T cnicos Especificaciones Dise ado para embarcaciones mayores a 10 metros (35 pies) Compatible con bombas de alta corriente (Simrad RPU160 y RPU300) Soporta accionamientos mec nicos (Simrad DD15) y accionamientos hidr ulicos lineales (HLD2000 series) Tecnolog a Virtual Rudder Feedback para motores fueraborda y sterndrive Interfaces y Conectividad Conectividad NMEA 2000 para sensores de rumbo retroalimentaci n de tim n y controladores Entrada NMEA 0183 para integraci n con otros dispositivos Soporta unidades de retroalimentaci n de tim n Simrad RF25 y RF300 Aplicaciones y Casos de Uso Embarcaciones Recreativas Ideal para yates y embarcaciones recreativas de m s de 10 metros que requieren un piloto autom tico confiable y de alto rendimiento. Embarcaciones Comerciales Perfecto para embarcaciones comerciales que necesitan un sistema de piloto autom tico robusto y compatible con m ltiples tipos de accionamientos. Instalaci n Simplificada La tecnolog a Virtual Rudder Feedback reduce la complejidad de la instalaci n en embarcaciones con motores fueraborda y sterndrive.